作品詳細

週刊東洋経済 2019年11月2日号
702円
【第1特集】国内交通の覇者はどっちだ? 新幹線vs.エアラインどちらが強い? 全国「新幹線vs.エアライン」勢力図Part1 空vs.陸 激戦の構図新幹線「水没」で混乱 北陸の悲願は空路維持羽田―伊丹便の人気が根強い理由新幹線もエアラインも重要 東京視点と違う「地方の論理」東西で「次世代」新幹線が登場 進化する乗り心地を実現?イタリアでは鉄道2社が競争快適性向上に工夫を凝らす 航空大手2社の新型機材ネット予約サービスはエアラインが圧倒的リード子連れ客にお得なのは?価格・時間に環境問題も! 欧州で白熱する激突の構図伸びる高速バス見栄えと機能性を同時に追求 制服も進化するPart2 新幹線が変える国土軸東京―札幌「4時間半」実現への難所 焦点は青函トンネルだスピードアップ 大宮の事情長崎新幹線は「不完全状態」で始動リニア2027年開業に暗雲 大井川「水問題」の論点チームプレーでついに実現 新幹線「のぞみ」12本ダイヤ岩倉高校vs.日本航空高校Part3 顧客囲い込みを急ぐエアライン大手から4枠回収で政策枠は充実 羽田便の生き残り競争格安交通が牽引する成田便日本の「大甘検査」とは大違い 厳格化する空港の保安検査「大型荷物」は予約制にユニーク戦略でシェア拡大 地域密着エアラインの底力ファン獲得へ動く航空続々民営化する地方空港 利用者にも大きなメリット【第2特集】野村証券 反転攻勢の全貌最後に笑うのは誰か 地銀をめぐる国盗り合戦スペシャルリポート台風19号の深い爪痕 首都浸水見過ごされてきた浸水対策 マンション防災の死角福島県の工場が…

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